Në kulmin e mbretërimit të Ferdinand Piëch në Grupin Volkswagen, asgjë nuk dukej e pamundur. Shtytja jashtëzakonisht e shtrenjtë teknologjike e kompanisë kulmoi me Veyron-in pushtues – por a e dinit se VW ndërtoi një supermakinë përpara se të blinte Bugatti-n? Koncepti W12 Syncro debutoi në panairin në Tokio të vitit 1997 me një motor 5.6 litra të krijuar duke bashkuar dy njësi VR6 2.8 litra të adaptuara nga modelet më të mira Golf.
Me 414 kuaj fuqi të dërguara në të katër rrotat përmes një transmisioni sekuencial me gjashtë shpejtësi, ishte një supermakinë e plotë, e mbështetur nga një dizajn i shkruar nga Giorgetto Giugiaro i Italdesign. W12 Roadster mahnitës pasoi një vit më vonë në panairin në Gjenevë të vitit 1998, dhe përveç stilit të ndryshëm të karrocerisë, pati një ndryshim
